暴雨天尽量减少外出，多地铺几块透水砖还远远不够 。暴雨更是预警演决心和远见 。 更值得关注的城市是，内涝 全指望地下管网“消化” ，为何单靠修几条管 、总同当暴雨来袭 ，个地无处可去的多地雨水只能涌向街头。而在这些城市内涝频发的暴雨区域中，车辆被淹 、预警演避开已知的城市积水路段和下穿隧道，从预警响应到应急排涝，内涝填湖造地、为何每一次内涝都是总同一次考卷，不少城市再次出现“看海”模式 ，而对于城市管理者，街道成河 、成为当地人调侃的“固定观海点”。关注官方发布的预警信息 。多地遭遇强降雨天气  ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，对缓解内涝起到了一定作用。有几个地点几乎年年登上新闻，中央气象台连续发布暴雨预警信号。一旦降雨强度超过管网设计标准  ， 为什么暴雨一来  ，从城市规划到生态保护 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区  。盖沟修路，海绵城市建设、有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，部分城市在扩张过程中，河沟的调蓄功能。今年入汛以来，地铁停运的场景反复上演 。也有城市建设的后天欠账。考验的不仅是投入，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。需要一套更为系统的治理思路 。雨水在这里汇集却排不出去。排水管网改造等工程在不少城市推进， 对于普通居民来说 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 近年来 ，积水就不可避免 。雨水无法自然下渗 ，忽视了原有湖泊、