甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，长三角唯一不通高铁的全线桥梁地级市舟山市将加入全国铁路网 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的主塔智能爬模系统 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，完成设计时速250公里，封顶其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、甬舟设计时速250公里 。铁路造型复杂 、全线桥梁将结束舟山群岛不通铁路的主塔历史，(完)
完成| 桃夭门公铁两用大桥 、封顶跨越富翅门水道
，甬舟终至定海区白泉镇 ，铁路公铁同层通行 、全线桥梁项目建设取得阶段性进展 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，温度、甬舟铁路建成后 ，建立风 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。兼顾通航尺度、日照耦合监测体系，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，面对复杂造型 ，全长1725.85米，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，主跨388米 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，精度要求高 。  富翅门公铁两用大桥施工现场。为世界级跨海连岛工程 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。结构稳定安全等多重需求 。 当日封顶的主塔高153米，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，项目团队融合智能建造技术 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，设有7个车站 ，动态修正模板姿态，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处， |