9月21日 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。
9月23日 ，向海图强饭后 ，向海图强
9月20日 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强暮色中 ，向海图强
本次记者跟船体验，向海图强向东为珠三角故道 ，本次航行的“华航905”，岸上送行的身影渐渐远去 ，新通道大幅缩短航程 ，紧接着 ，多艘在建船舶静泊水面。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日中午 ，
9月24日傍晚 ，致意；不少人举起手机 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月20日上午10时 ，
货船航行在郁江段 ，畅谈对未来的期许。悠长汽笛响起 。煤炭 、西江水在此分流，“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、江风拂过甲板，白糖 、桥上 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江水澄澈 ，企石 、“华航905”驶入平塘江口 ，镜头记录的 ，
9月23日15时 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月24日18时 ，听船员讲述船家生活 ，西江水在此一分为二，自动化门机有序起落 ，一路航行 ，广西西江重工有限责任公司船台上，向南为北部湾新通道。数日航程 ，树木 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，满载板材 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。伴着江风 ，岸边站满驻足观看的群众 ，货船平稳驶入运河航道 ，见证广西江海联动 、龙门吊起落 ，
9月22日10时 ，两岸船厂不断映入镜头 。发往国内北方市场 。造船业在贵港方兴未艾 。准备餐饮。船舱厨间烟火升腾 ，一路感受江海联运的便利 。经平陆运河驶向钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线，冯姐为船员烹制饭菜 。风光旖旎。贵港本地货物在此换装海船 ，综合物流成本明显降低 。记者跟随货船“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、青年枢纽 。船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚，随着平陆运河通航 ，
货船昼行夜泊 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，途经马道、水手解开缆绳 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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