新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、其中工程投资 89.02 亿元 ，至吉通信电源设备 、首高最大坡度 ：一般地段 20‰ ，有单时钟同步设备 、位中数据通信网设备 、信号集中监测等中心系统 ，包括建筑 、
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，漏泄同轴电缆 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、到发线有效长度 ：650 米 。新设（扩容）传输及接入网设备 、动车组购置费 4 亿元 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。困难地段 3000 米 。GSM-R 移动通信系统设备 、AT 分区所 1 座、防雷及接地 、
正线线间距：4.6 米 。困难地段不大于 30‰ 。监控单元 7 套 ，最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，信号 、安装工程，
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，改建直供开闭所 1 座 。
技术标准：铁路等级 ：高速铁路 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。灾害监测系统及相关工程的施工
，设备购置
、中标信息 TJSD-1标段 第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.9055 第二名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：15641.7326
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，正线数目 ：双线 。铜仁北站、有线调度通信系统设备 、敷设漏缆 25.22 公里 。招标概况
建设地点：湖南省吉首市 、时间同步设备 、新建线路长 51.591km ，最小行车间隔 ：3min 。设计行车速度 ：250 公里/小时 。电话交换设备 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，GSM-R 移动通信系统铁塔 、低压电缆线路 48.5 公里，
信号：新设计算机联锁 、接触网架设 143.05 条公里 。贵州省铜仁市 。电力供电系统 、新设列控中心站机 、
列车运行控制方式：自动控制 。调度指挥系统 ：调度集中 。系统集成和配合联调联试和试运行等 。
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，AT 开闭所 1 座 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。含联调联试及试运行） 。应急通信设备 、AT 所 2座 、
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，信号集中监测站机各2 套 。利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，CTC 站机各 1 套 ，隧道照明 16187.2 延长米 ，
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，全线凤凰古城站 、标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标。